Водолазное обследование — комплекс мероприятий по сбору и обработке сведений, необходимых для оценки технического состояния подводной части гидротехнических сооружений, прилегающих акваторий, оценке положения и состояния затонувших объектов на дне водоёмов.

​Качественное водолазное обследование является залогом точности при проектировании, успешного выполнения ремонтно-восстановительных работ, поддержания гидротехнических объектов в работоспособном состоянии, создаёт безопасные условия для работы персонала и отдыха людей на водных объектах.

​Руководствуясь требованием к актуальности и достоверности данных, получаемых в ходе водолазного обследования, ООО «Управление подводных и строительных работ» использует современное оборудование для подводной фото- и видеосъёмки, контрольно-измерительную аппаратуру, своевременно прошедшую метрологическую поверку, и действует в точном соответствие с положениями действующей нормативно-технической документацией.

Руководство водолазными спусками осуществляют опытные, дипломированные специалисты, имеющие богатый опыт выполнения аналогичных работ.

Контроль обследования выполняется инженерным персоналом предприятия, аттестованного и допущенного к работам в соответствие с нормами действующего законодательства РФ, в режиме «реального времени» с помощью водолазных телевизионных комплексов и средств подводной связи.

По результатам обследования Заказчику передаются:

1. Акт выполненного водолазного обследования;

2. Технический отчёт о состоянии акватории и/или гидротехнического сооружения;

3. Заключение о техническом состоянии объекта, объёме необходимых ремонтно-восстановительных работ, рекомендации по дальнейшей безопасной эксплуатации объекта.

4. Фото- и видеоматериалы, полученные в ходе обследования.

Поиск и последующий подъём затонувших объектов на поверхность может преследовать различные цели, определяющие сроки, порядок и способ выполнения работ.

Наиболее распространёнными причинами осуществления поиска и подъёма затонувших объектов являются: 

1. Освобождение фарватера;

2. Использование затонувшего объекта для дальнейшей эксплуатации;

3. Использование материалов, из которых изготовлен объект, для строительства, ремонта, эксплуатации и т.д. других объектов.

Указанные цели могут быть как самостоятельными, так и сочетаться между собой.

Наиболее общей, и в то же время наиболее сложной, задачей является такая, когда затонувший объект поднимается для того, чтобы одновременно и освободить фарватер, и эксплуатироваться в дальнейшем. В этом случае должен быть избран такой способ, при котором поднимаемому объекту не причиняется ущерба. Подъемная операция не осложняется чрезмерно коротким сроком или требованием не загромождать акватории у места выполнения работ вспомогательными судами и/или приспособлениями. Также существует относительно большая свобода выбора способа подъёма и техники производства работ.

Если подъём затонувшего объекта осуществляется исключительно для использова­ния материалов, из которых он построен, то отпадает необходимость сохранности и целостности поднимаемого объекта — он может быть разобран на месте и поднят по частям.

​​Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда объект, затонувший на фарватере, должен быть удален только для того, чтобы восстановить судоходство. При этих работах срок проведения работ обычно играет главную роль, и необходимо избрать кратчайший путь к достижению основной цели, оставляя вопрос о целостности и сохранности объекта на втором плане.

Часто может оказаться, что таким кратчайшим путем решения задачи является искусственное разрушение объекта и удаление его с фарватера отдельными частями или же перемещение в такое место, где он не мешает проходу других судов.

​Помимо этого, задача освобождения фарватера может быть осложнена ограниченностью акватории, на которой могут быть развернуты подъемные работы. Такое ограничение имеет место тогда, когда затонувший объект частично загромождает фарватер и операцию по его подъёму приходится проводить так, чтобы не осложнять судоходства на остальной части акватории.